早速保管庫内です。
今回は２回目なので、前回取り損なった分を。

I-Rの競技車ですが、フォグランプカバーをよく見ると、PIAAを削った後が明確に・・・
ま、ワークスの仕上げって結構・・・

このGT-Rたちは前回いなかったかと思います。

富士スピードウェイのペースカーです。
フルノーマルのようですが、タイヤがずるずる。
トヨタに買われちゃZは走れないよな・・・

このLMは前回いたんだっけ？

やっぱり510。
フラッシュ焚くと露光が・・・
で、最後の焚かないのが一番いいわけで・・・
写真って難しいわ。

良く分からないけど、マフラー取ったつもりなんです。
何か巻いてある？全ての車両がこうなってました。

こんな感じの物がボディーサイドに溶接してあります。
ジャッキアップポイントでしょうね。

初期型シルビア。
シルビア乗りのみなさん知ってますか？

ろーれる。

オープンプレジデントのエンジンルームです。
電気自動車なのでバッテリールームか・・・

そのボディー補強。
第２のサイドシルがついてますね。

「ニッサン」の古いのと、「プリンス」の古いのです。

え〜〜〜っと、BTCCプリメーラのエンジンルームですね。
やっぱりドライサンプいいなぁ・・・