モデファイ

一般

A/F計(ラムダセンサ)

CANBUS Speed Interface

実行済み

RNU12 SSS ATTESA Limited 2nd

• AUDIO(ADDZEST with DRX9255)
• アベニールサリューGTターボ用フロントキャリパー(2pod)
• アールズステンメッシュブレーキホース
• レカロSRシート(JT191ジェミニ純正)
• 定員乗車タイプ7点式ロールゲージ取りつけ。
• SSS-R用ダクト付きボンネット
• Nismoラリーショック
• アベニールサリューGTターボ純正タービンwithステンエキマニ
• ３連メーター(スミスの時計、練成計、油温計、水温計)
• 反射防止(東レのエクセーヌ)
• 前ストラットタワーバー

RNU12 SSS ATTESA Limited(to 1999/6/3)

• エンジンをCA18DET-Rに換装
• SSS-R用ダクト付きボンネット
• 定員乗車タイプ6点式ロールゲージ取りつけ。
• AUDIO(ADZZEST)
• アベニールサリューGTターボ純正タービン

HNU12 SSS-R

• ８点式ロールゲージ取りつけ(2名乗車 Safty21)
• スポット増し溶接
• 前ストラットタワーバー
• フロントデフ機械式
• リアデフ機械式
• カヤバラリーサス(OHLINS OH時)
• OHLINS
• NISMOスプリング(F:4.0,R:3.1)
• 運転席：NISMOフルバケ(前期)
• 助手席：アテリミ純正(前期)
• ブレーキパッド(前)：RIGID特注
• ブレーキパッド(後)：RIGIDメタル

その他改造知識