わかいさんち、探検部

ぶらぶら歩いたときに撮った写真を

時系列順一覧、他のネタもたくさんあります。

080922 日光ケーブルカー跡、第2回をアップ。 080921 日光ケーブルカー跡、第１回をアップ。 080713 根羽沢金鉱山軌道跡をアップ。 080620 魚沼市大芋川地区、農道の素掘り隧道をアップ。 080614 西沢渓谷第6回をあっぷ。完結 080606 ネタとして、ある鉱山跡の話をアップ 080605 西沢渓谷第5回をあっぷ 080527 上野村道１号線旧旧道の素掘り隧道をあっぷ 080517 西沢渓谷第4回をあっぷ 080506 西沢渓谷第3回をあっぷ 080505 西沢渓谷第2回をあっぷ 080502 西沢渓谷第１回をあっぷ 080327 西沢渓谷序章をあっぷ 080302 国道17号上武国道、中央分離帯廃橋「本田ヶ谷橋」をあっぷ 080222 秩父林道、鞍掛隧道 第3回をアップ完結 080222 秩父林道、鞍掛隧道 第2回をアップ 080219 秩父林道、鞍掛隧道 第一回をアップ 080211 戸井線、湯ノ川〜五稜郭駅をアップ 080206 須花トンネル第2回をアップ、完結 080125 とある集落の話をアップ 080124 須花トンネル第一回をアップ 080122 国道１２２号旧道神子内橋をup 080107 栃木平橋、切幹橋の竣工年を追記 080101 おっぺがわ木橋群をアップ 080101 矢通反隧道をアップ 080101 林道上野大滝線(県境越えの林道)1,2 をアップ 080101 かなめ隧道をアップ 071221 戸井線跡に調査結果を追加 071219 道道675号線立待岬函館停車場線をアップ 071203 片洞門と綱取橋をアップ 071126 細尾峠をアップ 071121 戸井線の画像を改善 071120 トップページupdate 071118 トップページリニューアル

気になる一枚 (過去ログはこちら)

レポにするほどではないけども、気になる一枚をアップしていこうかと思います。目標週一

2008/9/6

なんとなく、標高が高そうなので、避暑がてら林道を上ってみる。 到達すると、場所に似合わないたくさんの車。 登山客のものらしい。ここまでは快適な舗装路だが、この先は素敵なダート林道。 あとで調べてみると、日本で一番高い車道の峠らしい。 2008/8/16 大弛峠(標高2360m)

自薦リスト

	戸井線(五稜郭〜戸井) 戸井線、湯ノ川〜五稜郭駅(再訪)	私の廃物趣味のきっかけとなった遺構。 超有名未成線
	赤城山ケーブルカー跡 1 / 2 / 3	ケーブルカーそのものはよく知られているものの、あまり知られていない橋梁遺構を発見できました。
	国道１３号旧道　万世大路 福島側/ 山形側	廃道趣味者の中では有名ではありますが、やはり現地にいくとよい道だった。 栗子隧道へは山形側、福島側両方よりちゃりで到達。
	国道１２２号旧道 足尾 <-> 大間々 1 / 2/ 3/ 4 細尾峠 神子内橋	昭和10年代と30年代のコンクリートアーチ橋をたくさん見ることができます。 区間も長く、橋梁遺構の数はなかなかのもの。江戸、明治、大正の遺構にも期待が持てます。
	おっぺがわ木橋郡	もはや過去のものだろうと思っていた木橋。 意外にも近所にいくつもあることがわかった。 身近なところにも楽しいものはいろいろあるのです。 (ちなみに、橋以前の"渡し"も近所に現存しているらしい)

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