久しぶりのヨーロッパ編


パリ出張の際、ほけーっと車窓を眺めていると目に入る旧塗装のTGV。


調べてみると例のあれな事がわかったので見に行った。


2カ所に保存されているらしいので、まずは、Belfortと言う町にあるT002号機を見に行こう。



既に夕暮れ。


こちら、高速のインター部にあるので、一般道に車を路駐してこそこそ入ってきた。


合法かどうかは知らないが、途中インターから出てくる車にクラクション鳴らされたな(なお、国外逃亡済み)。



TGVに詳しい人はもうわかっているかもだけど、おかしなところがありますね。


まず最初に、連接台車。


TGVと言えば、連接構造が特徴的。


それは、初代からDuplexまで引き継がれている特徴です。


が、それは客車部分で、動力車は普通のボギー車。


なのに、これは、連接台車。


確かエアサスだったと思うが、バネ部分は現存しませんね。



連接台車も切り取られているが、前側の車輪は現存。


この時点で試作車な事はわかりきっているのですが。


 


さて、次におかしな所、ルーバー形状と何よりパンタグラフがない。


パンタは外されたわけではない。もとより、必要のないもの。



そう、このTGVは最初の試作車、TGV001。


動力はガスタービン!!気動車である。



やはり、TGVはフランスの誇りなのか、高速道路を見下ろすような部分に置かれている。


さて、詳細見ていこう。



前台車。こちらもバネ外されていますね。



車輪のあるところにはとりあえずレール引いてあります。



後ろは台車半分に切られちゃっています。


後ろにマウント溶接するくらいなら、台車残しておけばいいのに。



ガラスは真っ黒に塗られて中はうかがい知れません。


ドア窓ないのは特徴的かも。



見事な逆光だが、正面。


こうしてみると、量産車とは見た目も別物ですねぇ。


やはり、古めかしい感じがする。



さて、通報されて面倒なことになる前に、さくっと撤収。


名残惜しくも去りますよ。


・・・携帯ない~~~~~~!!


落とした~~~


 


マジで落として、歩いたところ見直したところ、発見できました。


買ったばかりのiPhone5なくすところだった。



さあ、農業国フランスののどかな景色の中帰ろう。