スロットルに悩んでいたのだけど、解決か？

ここのところ、悩みとしては、スロットルがある程度の開度になると、フェイルセーフに入って電源が切れてしまう。

E-GASユニットを交換しても症状は変わらず、スロットルを解析しても問題はなさそうだった。

このとき、スロットルユニットは外して動作確認していた。

 

エラーコードとしては、6(Starter lock-out/backup lamp switch (S16/1))と14(CTP switch (S29/3))

 

いろいろ調べてわかったのは、14のエラーコードのスイッチはスロットルユニットではなく、アクセルペダルについているそう。

ということは、ペダルと連動しない状態で動作確認してもエラー出て当たり前じゃない？

ペダルのスイッチは、閉でopen、ちょっと踏むとスイッチが入り、1Kohm。

 

つまり、動作確認するなら、ペダル踏んだ状態でやれと。

その辺のブロックでペダルを押し込んで、今まで通り確認してみると、問題なく動作した。

 

てことは、スロットル問題なくない？

 

再度組立、エラーコードを消してエンジンをかけてみると、かかった。

何だったんだろう？まあ、いろいろやっているうちに直ったということにしよう。

 

で、しばらくアイドリングしていると、エンスト。

うーん、なぜかエンジン暖まるととまるなぁ。