メーターの警告灯をＬＥＤにしたのだが、漏れ電流のためか、ASRとエアバック警告がほんのり点灯する状態になってしまった。

これが、エンジン不調の迷宮入りと関係がなかったわけではない。ＡＳＲ壊れてると思うじゃん。

 

いろいろ考えたけど、抵抗を並列にして対処しました。

1Kohm並列から試したけど、結局、3本並列でやっと点灯しなくなった。

球切れチェックではちゃんとつくので故障時にもつくよ。 

抵抗値としては、330ohmだが、消費電力が既に1W近くなっているので、その観点でも1Komの3本直列しかなかった。

みっともないので、熱収縮チューブで隠しておきました。

 

おまけ。

今回の36落書きシリーズ。メーターの上。

あ、あと、ステアリングを外すと写真のようにハンドル斜めでステアリングを外しちゃだめよって親切な表示があるのだけど、これが見えるときにはもうステアリング外してあるって言うね。

まあ、スパイラルケーブル保護の表示だとは思うんだけど。