フロントブレーキ流用についていろいろ調べていた。

W124に流用と考えると、W124,R129がほぼ同じ構造で流用は容易。

W140もどうせ同じだろうと思っていたが、結構違うようで、流用例もないので、手を出すのはつらそうだ。

で、R129、W124でかっこいいのは、W124 500E前期ブレンボ。

でも、よく調べたらアルミキャリパーの常で熱で開く問題があり、前期途中から鉄製ATEが対策品になったそうだ。

で、後期E500はローター径320のATE製に強化されている。

前期ブレンボは、ローター径300。

なお、後期E320は、もともと径295の4podなので、かなりいいものが付いているのです。

 

ということで、安直にすむ範囲で最強は後期E500と同じ、ローター径320のATE製。

あ、そういえば、うちの子AMGだからって別の付いてないよね・・・あれ？320？？？

ホイル外したらちゃんと確認するけど、元々ついてたかも。

 

 

200414追記

https://www.benzworld.org/threads/brake-upgrade-confusion.2945241/

表側は微妙に形状違う程度だったが、裏側は明らかにE320標準とは違う。

E500後期キャリパーの写真はネット上にあまりなかったので苦労したが、上記サイトに品番入り写真があったので、確認。

うん。これ付いてます。さすが、AMG。

レアもの探す手間が省けてよかった。リアだけ気にしよう。

(パッドがE320と共通でよかったよな。じゃなきゃ買ったあと途方に暮れるところだった)