W124 / W201ベンツの純正ホイルはM12ピッチ1.5のボルトで、座面は、12R球面座。


W204以降のベンツの純正ホイルはM14ピッチ1.5のボルトで、座面は、14R球面座。


ついでに、VW,Audi系の純正ホイルはM14ピッチ1.5のボルトで、座面は、13R球面座。


日本車では、ホンダがM12ピッチ1.5のナットで、座面は、12R球面座。

 


いろいろ探したところ、Flat4というVW屋さんがテーパーから13Rに変換するワッシャーを適正価格で売ってくれている。


一応、他の会社で12R用も売っていたが、ちょっとお値段が高すぎる。


 


なので、ホンダのホイルを流用するためにFlat4のワッシャーをかましている人が結構いた。


そんな中、以下の人がちゃんと検証していて、素晴らしかったのでご紹介したい。


https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/car/2543396/9041508/parts.aspx


 


12Rのホイルに13Rの球面座で止めても線接触になってしまう。


なので、ワッシャーかます意味がないレベルです。


 


で、結論としては、ワッシャー対応しないで、ボルトなりナットなりで対処するべきだなと。


ホンダのホイルを1.25の車に流用する手段はないけど、それはしないと言うことで。