点検していたら、ブーツ切れを見つけたので交換。

面倒なので、ブーツ交換するくらいならリビルトに交換です。

はい、外す前。

ナックルとロアアームを外してあります。

ハブ側はもう抜けている。

で、前回確立したように、ベアリングプーラー使って抜く。

どうやってスライディングハンマーとつなげたんだったかなぁ？と悩んでいるうちに外れた。

あとは組むだけ。

はい、新品。

2時間弱って所ですね。

なお、前回コア返却をするときに、西濃で送れと言われて途方に暮れたのですが、今回は佐川でしたので、今回の業者を今後も使うことにします。

社外新品もあって悩んだんだけど、全長が短いという情報があり、脱臼怖いのでやめました。

KV4では純正でも脱臼したことあるので、リスクしょいたくない。