開けたカバーの裏側見てみると、シールがべっとり(どおりで外れなかったわけだ)。

カバー自体のシールもべったりでした。

まあ、開けたことあるんですね。

カム外すので、チェーンテンショナーを外します。

27のソケット持ってなかったので買ったさ。

構造的に落ちないのかもしれないけど、チェーンが落ちると面倒なので、落ちないように抑えておきます。

あ、その前に排気側のスプロケ外してました。ネジ3本。

あとは、カムホルダ外せばカムはずれます。

カムホルダは同じ形に見えますが、元いたところにつけられるように管理します。

ちなみに、中央と両端はスラスト入っているので物が違います。





あとは、磁石で引っ張ればとれます。

ここまで大変なのに本体の交換は簡単。

油圧タペットは大体8個セットで売っています。

ベンツ内では汎用部品の様子。

オイルまみれだったのでそのまま組みました。

は、新品。

吸気側も同様に交換しました。

カムに進角デバイスついているけど、つけたまま外した。

とりあえず、ここまで。

おまけにズタズタになったコの字シール。