リコイルキットも買ってきたので、リコイル作業。

さて、このねじがなぜなめたかというと、ATオイルのレベルゲージが邪魔。うまくねじを入れられない。

ということは、リコイル作業も困難なのですよ。



まずは、レベルゲージを止めているねじを外してみるが、たいして動かない。

下側ががっつり止まっているようだが、見えないので、あきらめ。

無理に動かすと1cmくらい動くので、それで作業場所を確保する。



下穴は6.3mmの付属ドリルであけるのだが、ドリルチャックとレベルゲージがちょうど干渉していらいらする。

小さめのドリルチャックを買ってきて、レベルゲージずらして、どうにか同軸上にドリルを持ってきて穴を広げる。



次は、タップだが、これは完全に詰んだ。手持ちのタップ回しはよくあるタップをはさんでT字になるやつだが、これにあてがっているようでは、10度も回転出来ない。

うーんうーんと町のホームセンターをさまよったが、いい感じの工具は見つからない。



追い詰められたところではたと気が付く。

この先っちょ、1/4のソケット工具に近くね？

あてがってみると、近いどころかどんぴしゃ。

問題はオス側になってしまうので、回すほうが刺さらないんだけど、6mmくらいの６角を一度介せば逆転完了。

これで、まわせる体制が出来たので、突撃だ！！