久しぶりのヨーロッパ編

パリ出張の際、ほけーっと車窓を眺めていると目に入る旧塗装のTGV。

調べてみると例のあれな事がわかったので見に行った。

２カ所に保存されているらしいので、まずは、Belfortと言う町にあるT002号機を見に行こう。

既に夕暮れ。

こちら、高速のインター部にあるので、一般道に車を路駐してこそこそ入ってきた。

合法かどうかは知らないが、途中インターから出てくる車にクラクション鳴らされたな(なお、国外逃亡済み)。

TGVに詳しい人はもうわかっているかもだけど、おかしなところがありますね。

まず最初に、連接台車。

TGVと言えば、連接構造が特徴的。

それは、初代からDuplexまで引き継がれている特徴です。

が、それは客車部分で、動力車は普通のボギー車。

なのに、これは、連接台車。

確かエアサスだったと思うが、バネ部分は現存しませんね。

連接台車も切り取られているが、前側の車輪は現存。

この時点で試作車な事はわかりきっているのですが。

さて、次におかしな所、ルーバー形状と何よりパンタグラフがない。

パンタは外されたわけではない。もとより、必要のないもの。

そう、このTGVは最初の試作車、TGV001。

動力はガスタービン！！気動車である。

やはり、TGVはフランスの誇りなのか、高速道路を見下ろすような部分に置かれている。

さて、詳細見ていこう。

前台車。こちらもバネ外されていますね。

車輪のあるところにはとりあえずレール引いてあります。

後ろは台車半分に切られちゃっています。

後ろにマウント溶接するくらいなら、台車残しておけばいいのに。

ガラスは真っ黒に塗られて中はうかがい知れません。

ドア窓ないのは特徴的かも。

見事な逆光だが、正面。

こうしてみると、量産車とは見た目も別物ですねぇ。

やはり、古めかしい感じがする。

さて、通報されて面倒なことになる前に、さくっと撤収。

名残惜しくも去りますよ。

・・・携帯ない～～～～～～！！

落とした～～～

マジで落として、歩いたところ見直したところ、発見できました。

買ったばかりのiPhone5なくすところだった。

さあ、農業国フランスののどかな景色の中帰ろう。