購入したのは、左右ロアアームとスタビ。

スタビにはリンク、ステーもついてきて、とても親切な感じ。



結局、新規格のサンバーはスーパーチャージャーにはスタビがついている様子。

ネットで調べると、トラックでは取り付けるネジ穴もなくて溶接している人もいるようだが、うちのTV2は最初からネジ穴があったので、本当にボルトオン。



一応少しは部品も買って置いたので、サクサク作業。

さすがになかった、ステーの取り付けねじは純正新品。

スタビマウントブッシュは問題なさそうだったが、せっかく新品を持っているので、交換した。

あとは、ロアアームジョイントブーツも新品交換。



本当は、タイロッドエンドブーツも交換予定だったのだけど、いつもの癖で２つしか買わなかった。

サンバーは、リンクでステアリング切るから、ピロジョイントたくさんあるんだよね。

幸い、状態も悪くなかったので、今回は保留で。



ロアアームは、こんな感じで、スタビリンクを取り付けるところがないので、交換しなければならない。





 

で、当然1Gでまし締めして完了。

ロアアームの形状として、上下を向いている方(後ろ)の位置決めが出なりみたいなので、1G締めはかなり重要かと。



で、アライメントはとってません。

ま、落ち着いたらまし締めしてアライメントとるようだろうね。

 

灼熱の中、トータル３時間かからなかったので、まあ、優秀かな。