呪われたのかと思うほど壊れるベンツ君だが、これでやっと直ったかな？

エラーコードとしても 出ていたクランク角センサだけど、クランキングが不安定だったので出ている誤診断だと判断(現実逃避)していた。

というのも、ベンツのクランク角センサーは、ミッション側についている。(前方につけると、クランクシャフトのねじれにより、制御がずれる。一番安定して信号が取れるのは、フライホイール至近のミッションとのつなぎ目)

交換大変そうで・・・

あと、とりあえず、エンジンかかることはかかっていたので、エンジン制御の根幹であるクランク角センサーと言うことはないだろうと勝手に思っていた。

ということで、あきらめて交換。

事前に調べると、スターター外した方がいいとか憂鬱な情報が。

まあ、とりあえず、センサー購入。

当然ベンツブランドは高いので買わない。サプライヤーは、VNEと言う会社なのですね。

みると、刻印が削られてて怪しさ満点。ベンツ刻印でも入っていたのかな？

コネクタ側、ピンぼけちゃいましたが、こっちも削られて何も文字がないので、ピンボケても関係ない。

私が購入したのはこういうもの。

クランク角センサーはかなり種類があるようなので、品番確認してから購入しましょう。

スターター外すのかー。だるいなー。と思いながら探ってみる。

探るのは、エンジンブロック終端。上の写真で、スターター、エンジンブロック、ミッションと、見えているけど、この、黒いエンジンブロックの上を探る。

すると、ありそう。

5mmの６角レンチをあてがってみると、いい感じに外れた。

あー思ったより楽でよかった。

で、コネクタはどこにあるのかと探してみたら、バッテリーの横にあった。

なんか、わかりづらい。

エンジンかけてみたら、普通にかかった。

直ったかな？

で、外した方を見てみると、こちらも刻印が削られているので、同じように社外品で交換済みですね。

なんか、この愛船がmワルっとなっているのも負担がかかってよくないと思うのだけど、これが原因じゃね？