W124 / W201ベンツの純正ホイルはM12ピッチ1.5のボルトで、座面は、12R球面座。
W204以降のベンツの純正ホイルはM14ピッチ1.5のボルトで、座面は、14R球面座。
ついでに、VW,Audi系の純正ホイルはM14ピッチ1.5のボルトで、座面は、13R球面座。
日本車では、ホンダがM12ピッチ1.5のナットで、座面は、12R球面座。
いろいろ探したところ、Flat4というVW屋さんがテーパーから13Rに変換するワッシャーを適正価格で売ってくれている。
一応、他の会社で12R用も売っていたが、ちょっとお値段が高すぎる。
なので、ホンダのホイルを流用するためにFlat4のワッシャーをかましている人が結構いた。
そんな中、以下の人がちゃんと検証していて、素晴らしかったのでご紹介したい。
https://minkara.carview.co.jp/userid/274535/car/2543396/9041508/parts.aspx
12Rのホイルに13Rの球面座で止めても線接触になってしまう。
なので、ワッシャーかます意味がないレベルです。
で、結論としては、ワッシャー対応しないで、ボルトなりナットなりで対処するべきだなと。
ホンダのホイルを1.25の車に流用する手段はないけど、それはしないと言うことで。
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