そういえば、車検で落ちたヘッドライトバルブ。

青コーティングのバルブは何もいいことがないので、もう二度と使わない。

車検の時に、純正相当バルブを入れたけど、せっかくなので、ハイワッテージは入れたいところ。

ガラスレンズのヘッドライトで、独立のハーネスが通ってるとなったらそれはもう・・・



見た目透明なバルブいろいろ見て回ったところで、フィリップスのバルブにしてみた。

ロービームが少しとおくまで飛ぶそうだ。



この車、ヘッドライトのカバーをはずそうとすると、ABSのマウントと当たって外れない。

LEDの時はしょうがないと思ったけど、普通のH4でも？

結局、ヘッドライト外して対処したけど、そうするしかないんだろうか？簡単に外れるからいいけど。

右は、気楽に交換できる。



つけてみると、ロービームはいい感じかな。

山道に行くとやっぱり暗いけど、ま、こんなもんでしょう。



S124は追加ハイビームがあるので、それでいいです。

久しぶりにつけてみると、なんか辺。

あ、車検の時に光軸変えたな。

ハイビームは高さしか変えられないので、いい感じにあわせる。

というか、これ、ヘッドライト固定時にハイでいいところにいくように固定してローを調整するようにしないとだめなんだろうな。



つけてみると、あっかる～～い。

・・・あれ？片方ついてない

あれ？付いたりつかなかったり？



いまさらだけど、リレーの電流不足だな。

なんか、大容量リレー拾ってきてつけなきゃ。





さて、山道軽く爆走して町に下りてみると、オーバーヒート。

ひ～～～～～

どうも現象的には水がなくなった感じなのだが、警告も付いていない。

とはいえ、入れてみるか。

時間も時間なので、薬局で南アルプスの天然水(軟水)を入れてみると、だくだくはいる。

・・・なくなっている。

うーん、どっから抜けてるんだろう？あと、センサー死んでるね。