今年は暖かかったので、皆さん、タイヤ交換遅めですよね？

とはいえ、１１月も末になったので冬タイヤに交換です。

ところで、ホイールナット、クロモリ鋼の本体にジュラルミンのカバーつけていましたが、今回フロント固着していました。

これ、やめたほうがいいな。

やっぱり、800度とか平気で到達するブレーキ周りの部品に、融点が660.3度のアルミ部品を装飾部品に使うなんて無謀なんだよな(なお、アルミホイール)。

やはり、鉄。

あと、冬タイヤには付けてなかったTPMSもつけておきましたよ。

ビートブレーカー(サンバー号と油圧ジャッキ。便利すぎ)でビート落としてバルブ交換。

さて、夏タイヤですが・・・あれ？スリップサイン出てね？てか、ワイヤー出てね？

うーん、やっぱ、フロントのイン側減るのは悩みだなぁ。

てか、変えたの去年じゃん。１シーズンしか持たなかったのは痛い。



 距離は、274500Kmくらい。

16000Km+4000Km。２万キロ走っているのか。じゃ、しょうがない。

というか、車としては年間３万キロ走っていますが・・・