発注したところさくっと出来てしまったトレーラー君。

さくっと取りに行きましょう。



今回、引取りといいながら、ワンオフヒッチメンバー製作も含むので、平日じゃないと対応出来ないとのこと。

有給とって突撃です。

場所は、名古屋近郊。今回、前日木曜、会社から直接向かうことにした。



１ナンバーで中型料金だけど、基本は高速で。

途中浜名湖SAで寝て、朝７時ちょっとすぎに到着見込みで行ってみる。

S124は荷台で寝ると微妙に長さが足らないんだよな。

サンバーのほうがフラットな面は長い。



とはいえ、足を伸ばしてぐっすり寝れる車はえらい。

あと、まがいなりにも乗員がいるドアなので、内側にドアノブがあるのは便利。





さて、到着。

トレーラーと対面・・・でかいな。

まあ、幅1700の５ナンバー車が載るんだから当たり前なのだけど。











ヒッチ取り付けは、いろいろ面倒くさそうだが、全てお任せして自分はその辺プラプラする。

代車も貸してくれたので、足に不安もない。



で、お勧めの、トヨタ産業技術記念館に行ってきた。

どはまりして、プラプラするつもりがここだけで一日終了。

３時過ぎくらいに工場に戻ったら出来ていた。





ヒッチはバンパーも無加工でいけて、いい感じ。











さて、いよいよ牽引して帰るぞ。



幅広なことを気にしながらゆっくり走る。

Googleさんに任せると狭い道に行くので、案内無視して国道でいこう。

名古屋激込みで、名古屋近郊出るのに２時間かかったけどな。



内輪差とかは、そんなに意識しなくてもよさそう。

いい感じに追いかけてくる。



夜になっても、前向きの車幅灯があるので、ミラー見ながら運転。

極端な幅寄せしなければ普通に運転できるな。



コンビニでバックとかもしてみたけど、これは結構機敏に反応する。

慣れが必要。でも、さすがに免許取る時に練習したので大丈夫。



帰りは途中まで下道だったが、、断念して高速移動。

眠かったので、ボーっとしてETCレーンで出てしまったら特大料金取られてしまった・・・

正しくは中型の1ランクアップなので、大型料金。

トレーラーが２軸だけど、軸離1m以内なので、１軸扱いなのですよ。

トレーラー牽引時、出口は人のいるところで！！





最後にトレーラーを外してヒッチをしまいこもうとした時に、ヒッチボールをぎゅ。グリスべっとり。

ぎゃ～～～～