しばらくは、ルートをロストしてしまい、ひたすら山中を歩くことになった。

すると、斜面の上に石垣を発見した。

石垣を目指すと、無事に路盤に復帰できた。

先には少し広めの平場が見えている。

振り返るも、その先はただの斜面となっており、長い年月で崩れてしまっているようだ。

そういう意味では、現存する最初の地点から復帰できたともいえる。

少し歩くと、小さな谷の対岸に有名物件が見えた。

立派な石垣で組まれた橋台だ。

まるで、城の石垣のように丁寧に組まれているためか、廃止から100年たった今でも正確にその形をとどめている。

横からの眺め。

地形に反して、長い築堤になっている。

一般的には、この程度の築堤は土盛りして終わりだと思うが、ずっと石垣を組んでいるあたり、いかにこの馬車軌道が足尾にとって重要だったかがわかる。

改めてみると、大小様々な石で組まれている。

よく、崩れずに残っているな。

せっかくなので、上歩いてみよう。

・・・無理。

季節の問題もあるけど、周りよりもひどい藪。

うりゃ～～～～っと、橋台先までどうにか歩いた。

下から見ると、低い橋台と感じましたが、上から見ると、なかなか・・・

特に、足下見えないのでこれがなかなか・・・

振り返ると、それっぽい廃線跡に見える。

やはり、植林状態は、廃線跡に影響されているようだ。

藪から出て、振り返るとこんな感じ。

さて、先に進みますか。

この先も低い築堤の気持ちよい廃線跡。

途中、砂防ダムもあり、その先には現役施設も見えてきた。

終わりは近い。

最後に低い切り通しとなり、現役施設にぶつかり終了です。

さて、引き返して、反対側を見に行こう。