幸い雨が降っていないので、外作業をする。
ブロアファンの撤去。
手慣れたもので、ワイパー外して、モーター外す。
ものはついでなので、発見した穴を使って、バッテリーラインのバイパスを作っておく。
ブロアファン下にハーネスを通す隙間があるので、そこにハーネス通し工具を入れて、2Sqの配線を2本通しておいた。
で、問題のウォッシャーヒーターの配管。
よく見ると、ついに、つなぎ目が見えた。
なので、外してみよう。
ごそごそやるとどうにか手が入って、クランプを外せた。
諸悪の根源のパイピングを外せた。
で、手が入らないので、もう配管作り直すつもりだったのだけど、なんとか手が入りそうなので、試しに新しいホースを入れてみた。
いけそうなので、クランピングまで実施。
SAMCOの汎用ホースなので、長さ調整とかは後でやるけど、うまい具合に純正パイピングが使えそうだ。
ま、とりあえずこんなとこかな?
ブロアファンの撤去。
手慣れたもので、ワイパー外して、モーター外す。
ものはついでなので、発見した穴を使って、バッテリーラインのバイパスを作っておく。
ブロアファン下にハーネスを通す隙間があるので、そこにハーネス通し工具を入れて、2Sqの配線を2本通しておいた。
で、問題のウォッシャーヒーターの配管。
よく見ると、ついに、つなぎ目が見えた。
なので、外してみよう。
ごそごそやるとどうにか手が入って、クランプを外せた。
諸悪の根源のパイピングを外せた。
で、手が入らないので、もう配管作り直すつもりだったのだけど、なんとか手が入りそうなので、試しに新しいホースを入れてみた。
いけそうなので、クランピングまで実施。
SAMCOの汎用ホースなので、長さ調整とかは後でやるけど、うまい具合に純正パイピングが使えそうだ。
ま、とりあえずこんなとこかな?
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