せっかく、500Eのヘッドライトつけているので、内側ドライビングライト常用したい。

が、55W HIDで目潰しなので、確実にハイビーム連動して落とせるようにしないと問題。

かつ、安物HIDはON OFF繰り返すとよくないので、パッシングの時にはついてほしくない。

というわがままを実現するためにたくさん考えました。

まずは、H4ライト特性確認くんで、特性確認。

ライトOFF時は、Hiだけ点灯する。

ライトON時は、Lo/Hi同時点灯。

つまり、

HID = !Lo && Irm && Hi

と言うことです。

で、作りました。

新しくユニット作るのもスマートじゃないし、W124はそもそもライトコントロールユニットがあって、さらにそれが壊れたので、もういいです！！と言うことで作り直しがてら機能追加した。

純正のライトコントロールユニットの主な機能は、球切れチェックなのだけど、そんなものいらないので無視。

あとは、灯火の振り分けと、上記HID回りのコントロールを追加。

一応、自分は使わないけど、Lo固定のHIDをいれることも考えて、Lo || Hiもつけておいた。

あと、フォグ、リアフォグ機能を設定出来る感じに。

で、運用としては、普通の状態だとHID動作しない。

フォグスイッチON(1段引っ張り)で、HIDがHi連動で点灯。

リアフォグスイッチON(2段引っ張り)で、フロントフォグ点灯

リアフォグはつかない。

って、感じにしてみた。

配線やり直しが面倒なのでまだつけていませんが。