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トップ  >  車両管理  >  Mercedes-Benz  >  S124 E36T AMG  >  作業日報  >  201113 ロックナット

友人と話をしていて、BBSはロックナットした方がいいんじゃないのと助言。


個人的には整備性が圧倒的に悪くなるので、ロックナットは使わない主義。


と思ったけど、このホイル、次にタイヤ変えるまで外さないかも?


あからさまにわかりやすく価値あるものなので、やっぱりロックナットしよう。


友人の助言は素直に聞くよい子。



各ホイルのセターキャップ上のBBSのところをロックナットに変える。


ロックナットを写真に撮ったら意味ないので、交換前の普通のナットですが。


 


ロックナット自体は、プロミュー、フローティングナット2のロックナット追加分を購入。


よって、4本の普通のナットがスペアに。


 


OEM元のKYO-EIだと元々ロックナット付きのセットもあるけど、プロミューはこのような設定です。


ロックナットキーは車に積んでおくべきじゃないと思っていたけど、つんでおかないとスペアに交換できないな・・・


絶対わからないようにどこかに隠しておくしかないかな。


 


 

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