さて、昨日の課題をやっていきます。

まずは、ドラシャ。

なんか、ストレートで音叉買ってきました。

まあ、先割れプライバーなのですが、ずれなくていいかなと。

あと、重要情報をゲットした。

https://www.goo-net.com/magazine/carmaintenance/repair/216684/

https://www.goo-net.com/magazine/carmaintenance/repair/216685/

同じ作業をしようとして、ドラシャにはまった、オートメカニックの中の人。

サンバーは特殊で、ミッション側にスプライン雄があって、ドラシャは雌。

このスプラインのがたで、片側からプライバーで抜こうとすると、そもそも引っかかって、Cリング外れない方向になる説。

なので、今回、先割れプライバーをあてがって、ドラシャを持ってまっすぐになるようにたたくと、あまりにもあっけなく抜けた。

フロントやったときのベアリングプーラー手法もまっすぐ抜けるのが一番いいのかも。

あとは、スピードメーターワイヤー。

あまりにもあっけなくなめて、回らないので、おかしいと思って調べたら、こいつプラスチック。

どんないい工具使っても、かじっちゃったら、トルクかかるわけない。

せっかくストレートでいい工具買ってきたけど、残念ながら、効果なし。

ネットで見ると、つけたままミッション下ろした人もいるようなので、もう、外すのあきらめた。

メーター側外して、余裕を持たせたので、このまま下ろす。

壊れたらメーターワイヤー交換だな。

なお、ATだと、メーターワイヤーの所だけ外れるようだけど、MTは全ばらになりそうなので、あきらめた。