最終仕上げに入ろう。



これは前からだけど、走り出すとギャップでごんごんいうのがよくない。

排気管かなと思ってもぐってみてみたが、排気管の取り付けには問題なさそうだ。一箇所止めてないけど。

ぐらぐらしても当たっている気配は無い。



となると、やはり足か？

だいぶ前に検証したが、組みつけに問題は見つけられなかった。

ベアリングあたりか、ショック自体かもな。

アッセンブリーでエナペタにでも変えてみよう。

どうせOH時期だし。





さて、車検前の整備でドアミラーをぶっ壊してしまった。

立ち上がったらそこにミラーがあったので。



部品取りとしては、HTしかないので、2個一できないか検証してみる。

結果、ミラーそのものはどうやら同じ様子。

ドア側のマウントがHTとSDで違うけど、ねじで交換可能。

ただし、ハーネスはコネクタが穴をどうにも通らず、いったん切ってつなぎなおすことにした。





ところで、なぜか運転席のスイッチだけ効かなくて、窓が開かなかった。

各ドアのスイッチだと開く。



パワーウィンドータイマー、アンプも交換してみたけど変わらず。

スイッチも交換したけど変わらず。

一台スイッチばらしてみたけど、構造的にも考えにくい。



う～ん、とりあえず試走してから考えるか。

と試走していたらなんかあくようになった。？？？ま、いいか。





さて、試乗結果。

定峰峠から秩父に出て正丸峠で帰る感じで。



スタビリンクががっつり効いている感じですごくいいかも。

しかし、われながらよく仕上がってるなぁ。楽しいしぶち速い。





試走して帰ってきたら、自宅直前で右ウィンカーに異常。

まじか、右前取れたか？

と、確認してみると、右リアの電球が切れた様子。良くぞこのタイミングで・・・